近日，口岸货运量的急剧下降成为全球经济不确定性加剧的标记之一。按照港的数据显示，本周该口岸的货色吞吐量同比下降了约百分之三十五，此中从中国进口的货色量更是下降了跨越百分之五十。这一现象反映了全球供应链正正在史无前例的压力，特别是取中美商业相关的关税政策对国际商业的影响起头。做为全球最大的集拆箱口岸之一，港的货运环境无疑是全球商业健康情况的晴雨表。口岸施行董事Gene Seroka透露，约百分之二十的航次已被打消，而且六月份的多个航次也面对着同样的命运。商业勾当的萎缩源于一系列复杂的要素，此中最为间接的缘由是美对华及其他国度征收的新关税，这使得很多进口商打消了订单，特别是正在领取昂扬关税之后，更多的商品变得难以承受。跟着货色数量的削减，美国物流和运输行业的变化也起头。Flexport的CEO Ryan Peterson称，集拆箱运输量削减了百分之六十，这意味着到货量的下降将间接导致商品欠缺。这一变化不只限于中国商品，全球供应链的每个环节都遭到了连锁反映的影响，美国零售商纷纷担心库存问题，估计正在不久的未来，货架空白将成为常态。正在宏不雅经济层面，通缩压力也呈现上升趋向。虽然三月美国的通缩数据有所回落，但很多专家指出，这一数据畅后，无法精确反映当前经济中的实正在变化。穆迪的首席经济学家Mark Zandi提示美国消费者，应趁着目前低价时尽快囤货，由于将来几个月价钱上升几乎不成避免。更是因为供应链的严重和商品欠缺的逐渐加剧。按照美国零售结合会的预测，本年下半年，美国的进口量将同比下降至多百分之二十，而从中国的进口量估计将大幅下降百分之七十五至八十。这意味着，不只是消费者面对商品供应不脚的问题，零售商和进口商也将不得不该对库存严重和成本上升的双沉压力。若是当前的商业不确定性持续，欠缺和价钱上升将成为不成避免的现实。跟着关税政策的深切和全球供应链的进一步严重，将来几个月的经济场面地步将愈加复杂。专家指出，虽然美国油气和运输成本呈现了临时性回落，但跟着商品欠缺的逐步，通缩压力有可能再次升高，带来更普遍的经济影响。也对全球经济增加构成了较大的压力。前往搜狐，查看更多。